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2005年 02月 28日
<寝台特急>「あさかぜ」ファンに見送られ最後の出発
今までいくつもの「最終列車」を見送ってきたような気がしますが、九州ブルートレインに関しては「まだ走っていたのか」というような印象です。西鹿児島(古い)に向かう「はやぶさ」が熊本止まりになったり、「さくら」の佐世保編成がなくなった時点で、いつかはこうなることは既に決まっていたように思います。ブルートレインでなくても、夜行の急行列車があちこちに走っていた頃を知るものとしては淋しい限りですが、時代の流れで需要がなくなった以上、役割を終えたと言うことでしょう。長い間お疲れ様でした。 あちこちに新幹線が走るようになり、仕事の関係での移動は新幹線が基本になってきました。そうすると、次第に日帰り圏が広がってきて、一般的に出張は「日帰り」というスタンスになり始めています。新幹線で日帰りできないような場所は迷わず飛行機を選択し、とにかく日帰りを目指します。そのような風潮の中で、夜間とはいえ20時間もかけて移動する手段に競争力がある訳がありません。九州ブルートレインは、併走する新幹線が次第に西へ延びていき、九州各都市への直行のジェット機との競争に晒されている状況で、30年以上も前から新しいスタイルを提示できない、前時代の遺物なのかもしれません。
by f16fightingfalcon
| 2005-02-28 23:44
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