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2006年 10月 01日
<YS11>「本当にご苦労さん」元テストパイロット漏らす
YS11、6月に鹿児島ー福岡便に乗ったのが最後になりました。もう一回ぐらいと思わないでもなかったですが、わざわざ乗りに出かけるのも大変なので、そっと見送ることにしました。最終日、最後のフライトはあっという間に売り切れて、定員の10倍ぐらいのキャンセル待ちが入っていたとか。10年ぐらい前にBeing 727が廃止される時、最終日に用もないのにわざわざ羽田ー山形を往復した友人がいましたが、予約していた便は「機材の不良」で737に湿布チェンジしてしまったとか。山形でカツ丼を食って片道をキャンセルし、新幹線で帰ってきたそうです。それに比べると、ファンの期待に背かず最後まで順調に飛んだYS11は偉いです。また、米国製のBoeing 727の時と違って、「国産機」であるが故に、かなり盛り上がった印象です。 まだしばらくは外国で使われるという話もありますし、日本でも海上保安庁の機体が使われるようです。羽田に行くモノレールから海上保安庁の格納庫に駐機しているYS11を見かけることがあります。YS11よりももっと古いDC3(1935年!)が現役で使われているという話もあるようですし、まだまだ世界のどこかで飛ぶことにはなるのでしょう。 日本の航空会社から引退、ということで、お疲れ様でした。 41年間、日本の空で活躍したYS11。鹿児島空港で30日、最後の飛行を出迎えた関係者の中に元テストパイロット、沼口正彦さん(76)=福岡市南区=がいた。1962年、日本航空機製造(日航製)に参加したパイロット4人の最年少。「長い間、本当にご苦労さん」と、自らが育てた「日本の翼」を見つめた。
by f16fightingfalcon
| 2006-10-01 18:27
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